天晟股份生产厂家(图)-预制混凝土空心板梁-金华预制空心板梁

浙江天晟建材股份有限公司是一家***从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。

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对于原因，可采取下列措施加以解决：

A、尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管预埋和模板封镶收头应及时穿插并争取完成，做到不留或少留尾巴，以减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。

B、在楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设（或铺设）临时的简易通道，以供必要的施工人员通行。

C、加强教育和管理，使全体操作人员重视保护板面上层负筋的正确位置；必须行走时应自觉沿钢筋支撑点通行，不得随意中间架空部位钢筋。

D、安排足够数量的钢筋工（一般应不少于3-4人或以上），预制混凝土空心板梁，在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修。

E、砼工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力区域，应铺设临时性活动挑板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新变形。

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钢筋混凝土构件保护层厚度的确定

对于受力钢筋混凝土构件截面设计来讲，受拉的钢筋离受压区越远，其单位面积的钢筋所能承受的外部弯矩也越大，这样钢筋发挥的力学效能也就越高。所以一般来讲钢筋混凝土构件受拉钢筋总是应尽量靠近受拉一侧混凝土构件的边缘。如果钢筋混凝土构件的钢筋位置放置错误或者钢筋的保护层过大，轻则降低了钢筋混凝土构件的承载能力，重则会发生重大事故。然而当钢筋混凝土构件的受拉钢筋越靠近钢筋混凝土构件的边缘时：

1、钢筋混凝土构件中钢筋的主要成分铁在常温下很容易被氧化，桥梁预制空心板，尤其在高温或潮湿的环境中。

2、钢筋混凝土构件的保护层过小容易在施工时造成钢筋露筋或钢筋混凝土构件受力时表面混凝土剥落。

3、随着时间的推移，钢筋混凝土构件表面的混凝土将逐渐碳化，在钢筋混凝土构件工作寿命内保护层混凝土失去了保护作用，从而导致钢筋锈蚀，有效截面减小，力学效能降低，钢筋与混凝土之间失去粘结力。这样构件整体性会受到***，甚至还会导致整个钢筋混凝土构件的***。

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天晟股份与您分享钢箱梁安全运输要注意什么

钢箱梁，又叫钢板箱形梁，金华预制空心板梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁。那么钢箱梁在运输途中，需要注意什么安全问题呢？

一、运输前，应对运输途经路线进行踏勘，确定运输的路线应选择在宽阔、安全性好的路线上行驶。

二、运输钢梁时，车辆速度应适中，处理情况应提前，严禁采用猛打方向或踩紧刹来避免前方行人或车辆。

三、在运输途中（每隔50公里）应停车检查钢梁的绑扎情况，如发现绑绳松脱或钢梁移位，应立即进行处理。

四、在狭窄道路过急弯时，应减速慢慢通过，如遇前方来车，应主动避让。

五、车辆通过颠簸路段时，预制空心板梁模板，应低速平稳通过，避免车上的钢梁上下跳动。

六、钢梁装载超限（超长），在城区内行驶时，应在运输前去有关部门办好超限运输准运手续。