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发布时间:2020-08-25 00:27:23
浙江天晟建材股份有限公司是一家***从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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风对桥梁工程有哪些方面的影响吗?
从技术上看,风对桥梁的稳定性是有影响的,包括动力及静力的问题。任何结构设计都有荷载的考虑,就如同车辆有车辆的荷载一样,风也是桥梁的一种主要的荷载,它主要作用在桥梁的主梁上,当然有些大跨度桥,包括桥塔、缆索结构也都是承载风荷载的构件。风对桥梁的影响主要还是在大跨度桥梁上,比如悬索桥、斜拉桥等桥型,现在有一些拱桥、梁桥跨度也做得很大,也可以归类到大跨度桥的范畴。
桥梁的跨度一大,结构受风荷载的作用就比较突出。风的作用会引起振动,就是风致振动。风的作用还会使结构丧失稳定性,因此设计上要使结构能够抵抗风荷载的作用。对于大跨度桥而言,风的动力作用更加突出,在设计大跨度桥梁时,抗风设计是很重要的一个环节。
抗风设计的风荷载,由于空气的流动和结构之间的相互作用,比起其他荷载更为复杂,不确定性更多。做抗风设计的时候,要根据风洞模型试验,考察桥梁的特性,取得一些必要参数,为设计工程师提供依据,因而风洞试验是很重要的方面。
随着桥梁跨度的增大,对风的作用越来越敏感。比如特大型桥梁——坝陵河大桥地处峡谷,两岸地势陡峭,地形变化急剧,河谷深达400~600m,很有必要进行风洞试验研究,以确保在施工和建成运营阶段的抗风稳定性、安全性和适用性。
天晟股份与您分享桥梁施工现场“十不准”之张拉作业十不准:
1、未经岗前培训不准作业
2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业
3、张拉千斤顶未检定或检定周期超限不准作业
4、未确定联络信号或信号不良不准作业
5、锚具使用前未检验合格不准作业
6、高压油管未经耐压试验合格不准作业
7、油泵、千斤顶、锚具发现异常情况现场不准作业
8、千斤顶支架未与构件对准和不稳固不准作业
9、张拉时不准人员从千斤顶下面通过或停留
10、其他安全措施不完备不准作业
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钢筋混凝土构件保护层厚度的确定
对于受力钢筋混凝土构件截面设计来讲,受拉的钢筋离受压区越远,其单位面积的钢筋所能承受的外部弯矩也越大,这样钢筋发挥的力学效能也就越高。所以一般来讲钢筋混凝土构件受拉钢筋总是应尽量靠近受拉一侧混凝土构件的边缘。如果钢筋混凝土构件的钢筋位置放置错误或者钢筋的保护层过大,轻则降低了钢筋混凝土构件的承载能力,重则会发生重大事故。然而当钢筋混凝土构件的受拉钢筋越靠近钢筋混凝土构件的边缘时:
1、钢筋混凝土构件中钢筋的主要成分铁在常温下很容易被氧化,尤其在高温或潮湿的环境中。
2、钢筋混凝土构件的保护层过小容易在施工时造成钢筋露筋或钢筋混凝土构件受力时表面混凝土剥落。
3、随着时间的推移,钢筋混凝土构件表面的混凝土将逐渐碳化,在钢筋混凝土构件工作寿命内保护层混凝土失去了保护作用,从而导致钢筋锈蚀,有效截面减小,力学效能降低,钢筋与混凝土之间失去粘结力。这样构件整体性会受到***,甚至还会导致整个钢筋混凝土构件的***。
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