企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 浙江 金华 |
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赖延芬 女士
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手机号码: | 17705796945 |
公司官网: | www.zjtsgf.com |
公司地址: | 浙江省金华市金东区塘雅工业区天晟路 |
发布时间:2020-09-03 02:05:36
浙江天晟建材股份有限公司是一家***从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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作为Caterpillar研发的专有技术,MDP适用于所有土质,包括粘性土。即使不振动,也可使压路机同时具有碾压检测的功能,并可免去压路机的多次碾压,节省大量成本。由此,该技术获得***承包商的青睐。对于承包商、质量控制人员和***人来说,他们都将是采用此技术带来的均匀性的受益者。
均匀性一直是筑路的难题。全部施工现场的压实度是否一致,是否存在结构性缺陷的区域都取决于此。
均匀性很重要,因为缺陷区域终会成为施工失败的区域。如此,意味着必须返工,进行高成本的修理。
浙江天晟建材股份有限公司是一家***从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
天晟股份与您分享伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项
1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,桥梁板气囊,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。
3、在安装伸缩缝时,桥梁板生产厂家,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,安徽桐城桥梁板,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。
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阿尔图纳的经验
阿尔图纳的匝道证明了智能压实和M D P技术的可行性,特别是,此项目也展示了预先测量的便捷性以及与高成本维修的对比。
在匝道上施工的操作员Eddy Butler操作Cat?CS 74B土壤压路机。此机器配备了包括M D P在内的智能压实技术——C a t压实控制系统,桥梁板批发,他可以在易用的监视器上查看实时压实结果,显示的绿域表示该区域已经压实且符合压实标准。
Butler看到大部分的现场快速变为绿色,之前的几天也是如此。但是有一块区域经过两次碾压仍然显示红色,他意识到需要进行调整。好在B u t l e r意识到出现了问题。他所施工的土壤中重粘土含量很高,基于加速计的测量工具无法找到问题的根源。
B u t l e r意识到红域可能含有太多水分。他将压路机更换为其他设备,花费大约15分钟进行翻土,这样可以很快降低水分。然后使用C S74B进行另一次碾压。屏幕变为绿色,并由T r o x l e r密度取样试验确定已达到压实要求。“我们从来没有怀疑过是否能通过试验,”Butler说。
如不进行调整,后续工作大幅提高成本。此段路可能不会通过测试,而更坏的情况是,因预先没有意识到而导致此路提前损坏——施工没有实现均匀性,直到沥青出现裂纹后才发现。
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